Ciudad de México: Las más recientes noticias y obras de arquitectura

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• Architects

  LBR&A

• Ubicación

  Paseo de la Reforma & Río Elba, Cuauhtémoc, Nueva Cobertura, 06500 Ciudad de México, D.F., Mexico

• Año Proyecto

  2015

• Fotografías

  Alfonso Merchand, Courtesy of LBR + A, #

• Área

  89657.27 m2

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Ubicado en Polanco, una de las zonas más vibrantes de la Ciudad de México y diseñado por el despacho mexicano Legorreta + Legorreta, el Conjunto de Usos Mixtos Miyana se compone de un desarrollo de usos mixtos, incluyendo vivienda, oficinas, comercio, entretenimiento y estacionamiento. El proyecto, ahora en proceso de construcción, busca responder a las necesidades del mercado (tres torres residenciales, dos de oficinas y un centro comercial en la planta baja), pero también a establecer un balance para obtener los beneficios de un plan maestro con áreas comunes para la convivencia de diferentes sectores de la población.

En temas de sustentabilidad, el desarrollo Miyana aspira alcanzar las certificaciones LEED Oro en Core & Shell y LEED Plata en Neighborhood Development, integrando desde la obra constructiva procesos sustentables, que van desde el uso de agua tratada hasta la reutilización de materiales para sus oficinas.

Más imágenes del proyecto en construcción, después del salto.

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Los hangares presidenciales en la Ciudad de México fueron inaugurados el 18 de febrero de 1974, y desde aquel entonces ha dado servicio de transporte aéreo a los diferentes presidentes, altos funcionarios y diplomáticos del país. Conforme la flota presidencial fue creciendo en tamaño, nuevos hangares y edificios se construyeron para albergar las naves y al personal del Estado Mayor Presidencial que opera en los hangares.

Al decidir la nueva adquisición de un nuevo avión presidencial en el año 2012, lo que no se consideró fueron sus dimensiones, ya que éste no cabría en los hangares existentes. El nuevo avión es 15 metros más largo y 5 metros más alto. Este proyecto comenzó por encontrar una solución a esta problemática. Después de evaluar distintos escenarios, se llegó a la conclusión de que la mejor opción por tiempo y costo sería construir un nuevo hangar, un edificio ex profeso para albergar el nuevo avión presidencial.

A continuación, revisa a detalle imágenes y fotografías del proyecto -ya en proceso de construcción- diseñado por el despacho mexicano BNKR Arquitectura para la renovación de los hangares presidenciales de México.

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En noviembre del 2013, el Gobierno de la Ciudad de México llamó a un concurso nacional de anteproyectos arquitectónicos para el llamado Rescate Integral de la Merced. Como resultado de esta convocatoria se presentaron 100 proyectos, de los que resultaron tres primeros lugares y cinco menciones.

En entonces, donde al equipo ganador del primer lugar se le designa la elaboración del Plan Maestro y, al segundo lugar el proyecto para la Revitalización y Puesta en valor de la Nave Menor. Gaeta-Springall Arquitectos, ganadores de este segundo lugar, son los responsables de generar las ideas conceptuales y desarrollar el proyecto ejecutivo de la Nave Menor.

Estos dos proyectos -Plan Maestro y Nave Menor-, constituirán la base y los primeras dos acciones proyectuales en la restructuración y revitalización espacial y económica del polígono de este importante sector del Centro Histórico de la Ciudad de México. Conoce los detalles del proyecto de regeneración de la Nave Menor del Mercado de la Merced, a continuación.

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