Ya fue anunciada la edición 2015 del RIBA Norman Foster Travelling Scholarship, una invitación a participar a todas las escuelas de arquitectura alrededor del mundo. Un fondo de £6,000 (USD 9.080 aprox) será otorgado a un estudiante por un panel de jueces, incluyendo a Lord Foster y el actual Presidente de la RIBA, Stephen Hodder.
Establecido por primera vez en 2006, la beca se encuentra ahora en su octavo año y fue diseñada para financiar una investigación internacional sobre un tema relacionado con la superviviencia de nuestros pueblos y ciudades en un lugar de elección del estudiante.
Propuesta ganador de Foster + Partners y FR-EE - Fernando Romero EnterprisE para la expansión del Aeropuerto de Ciudad de México. Imagen cortesía de DBOX para Foster + Partners
Una encuesta global llevada a cabo por BD [inglés] ha considerado a Foster + Partners como la "oficina más admirada" del mundo por noveno año consecutivo. Convertida en la 16° oficina más grande del mundo, el liderazgo de Foster + Partners fue innegable, ya que la encuesta reveló una significativa ventaja de 7% sobre su seguidor más cercano, Herzog & de Meuron.
"Ser votados como la oficina más admirada por nuestros compañeros es un gran honor", dijo Norman Foster. "Es un gran homenaje a nuestros talentosos y esforzados equipos con sus numerosas habilidades, tanto en nuestros estudios de todo el mundo y nuestra casa en Londres, todos trabajando hacia el objetivo común de aportar soluciones innovadoras de diseño para crear un mejor entorno construido".
Mira quiénes encabezan la lista, después del salto.
La empresa de construcción Skanska se ha asociado recientemente con Foster + Partners y los ingenieros de la Universidad de Loughborough (LU) para crear el primer robot que permite imprimir concreto en tres dimensiones. La empresa ha firmado un acuerdo con LU -que ha estado trabajando en el proyecto desde 2007- para participar en una iniciativa de 18 meses, con el objetivo de llegar a imprimir componentes estructurales complejos con el hormigón para luego levantar edificios en pocos días.
Revisa, a continuación, un video sobre la investigación de LU.
La ciudad de Cardiff ha revelado el proyecto de Foster + Partners para rediseñar la plaza central de la ciudad, cerca del estadio del Milenio, añadiendo más de 92.900m2 de oficinas, comercios y edificios residenciales, organizados en torno a una nueva plaza cívica. Explicando que es "el portal de acceso clave para Cardiff" para muchos visitantes; el líder del ayuntamiento Phil Bale dijo que el rol de la plaza central "es proveer una imagen positiva de Cardiff y Gales, y que esto no puede ser subestimado", y agregó que el diseño de Foster + Partners es "reflexivo sobre la ambición de la ciudad, de estar entre las ciudades más habitables en el mundo".
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Jumeirah Nanjing. Image cortesía de Jumeirah Group
Zaha Hadid y Norman Foster han sido escogidos para diseñar dos hoteles de lujo para los nuevos proyectos del Jumeirah Group en China: Jumeirah Wuhan y Jumeirah Nanjing. Ambos proyectos estarán junto a los distritos de negocios existentes de ambas ciudades, y proporcionarán suites de lujo, restaurantes de especialidades, salones del club de ejecutivos, centros comerciales, spas y mucho más.
Según the Architects' Journal, la oficina Foster + Partners ha sido seleccionada para diseñar las 46 estaciones de la nueva red de Metro en Yeda (Arabia Saudita). Un proyecto avaluado en 12.000 millones de dólares, y en el cual la oficina europea cobraría una comisión que alcanzaría los 160 millones de dólares.
Agendada su inauguración para 2022, el proyecto aspira a reducir en un 30% el tráfico de Yeda en los próximos 20 años, un objetivo significativo considerando lo impopular del transporte público en la ciudad: actualmente sólo un 2% de los viajes de la ciudad se realizan en este medio.
El SkyCycle propuesto para Londres. Imagen cortesía de Foster + Partners
No hay duda de ello - el ciclismo en las ciudades es un tema importante en estos días. Mientras las ciclo vías y los sistemas de arriendo de bicicletas funcionan correctamente en la mayoría de nuestras ciudades, la revolución del ciclismo aún no nos ha entregado muchos ejemplos de infraestructura bien diseñada. Este artículo, originalmente publicado en The Dirt como "Do Elevated Cycletracks Solve Problems or Just Create More?", analiza dos ejemplos aparentemente similares de infraestructura de ciclismo de alto perfil, examinando por qué uno es un éxito y el otro no.
Este año, dos diseños - uno propuesto y uno construido - que generan ciclo vías elevadas por sobre el nivel de la calle, han ganado una considerable atención de los medios. Pero aparecen preguntas en el corazón del diseño urbano: ¿Deberían las ciudades mezclar o separar las opciones de transporte? ¿Cómo pueden las ciudades mitigar los peligros creados cuando los automóviles, bicicletas, transporte público y peatones se mezclan? ¿Cómo pueden las ciudades crear redes de transporte de bajo costo en núcleos urbanos cada vez más densos?
Sí, por el momento puede ser poco más que un agujero colosal y en forma de rosquilla, pero este video es el primer vistazo del nuevo campus de Apple diseñado por Norman Foster en California. El video fue grabado utilizando una cámara GoPro montada en un drone, muestra que la construcción del nivel subterráneo de estacionamientos del edificio ya ha comenzado. Y como ya nos tiene acostumbrados la compañía estadounidense, el hecho de que se trate del sitio de la construcción no es una excusa para el desorden y la desorganización: en el video se reconoce que el gran foso será el entrada principal al campus privado.
Durante el evento especial para la presentación de las futuras obras mexicanas dentro de la administración actual de México, se han comunicado algunos de los detalles del próximo nuevo aeropuerto internacional de la Ciudad de México.
Como preámbulo a la noticia del proyecto ganador, en la primavera de este año, el Gobierno Federal de México lanzó el concurso internacional por invitación para el desarrollo de la más grande infraestructura aeroportuaria en América Latina, el nuevo aeropuerto internacional de la Ciudad de México. El concurso tuvo la participación duplas entre despachos mexicanos y oficinas de prestigio internacional.
Ha trascendido hace un par de horas a través de Reuters el anuncio del proyecto ganador para la ampliación del aeropuerto de la Ciudad de México. Los autores que figurarían en esta relevante obra de infraestructura mexicana son el arquitecto británico y ganador del Pritzker Norman Foster en colaboración con el arquitecto mexicano Fernando Romero del despacho mexicano FR-EE.
El nuevo aeropuerto de la Ciudad de México no sólo planea resolver el problema de saturación de la actual terminal, sino que por igual estará orientado a "desarrollar económica y socialmente una de las regiones más densamente pobladas y con un alto grado de marginación". Será un activador social que estará listo para finales del 2018.
El próximo 26 de septiembre, Norman Foster estará en el Museo Guggenheim de Bilbao para recibir personalmente el I Premio BIA (Bilbao Bizkaia Architecture). Reconociendo la contribución de Foster al desarrollo de la provincia española de Vizcaya (Bizkaia en euskera) a través de la arquitectura y la regeneración urbana, el premio destaca el icónico diseño del arquitecto inglés para las estaciones de Metro Bilbao en el País Vasco.
“Lo fundamental en la obra arquitectónica no sólo es la obra construida sino también el proceso”. Mostrar y poner en valor los instrumentos del arquitecto a través del proceso de elaboración de los proyectos es el objetivo de la propuesta que el arquitecto Josep Ferrando ha diseñado para la XIV Biennale Architettura di Venecia, cuya inauguración se celebra el próximo 7 de junio.
Ferrando, uno de los arquitectos españoles con más proyección internacional del momento, ha sido invitado a exponer su trabajo en el Palazzo Bembo en el marco de la exposición colectiva “Time Space Existence”. Una muestra que reúne a más de 100 arquitectos de 40 nacionalidades distintas, entre los que destaca la participación de los premios Pritzker, Eduardo Souto de Moura y Foster+Partners.
Foster + Partners' Diseño previo para el Estadio "Lusail Iconic" que formó parte de la candidatura de Qatar para el Mundial. Imagen cortesía de Foster + Partners
Cuatro Oficinas de Arquitectura han sido preseleccionadas para diseñar el Lusail Stadium de Qatar, la pieza central para la Copa Mundial de la FIFA 2022. Foster + Partners, David Chipperfield Architects, Mossessian & Partners y Mangera Yvars Arquitectos, están compitiendo actualmente para diseñar el estadio de 80.000 asientos donde se realizará el evento internacional junto con el estadio "Al Wakrah" de Zaha Hadid y otros.
Sir Norman Foster, quien, podría decirse que es el líder de una generación de arquitectos británicos, hoy cumple 79. Foster ganó el reconocimiento en la década de 1970 como un arquitecto clave en el Movimiento High-Tech, que sigue teniendo un profundo impacto en la arquitectura como la conocemos hoy en día.
Un fallo judicial recientemente ha sellado el destino de la Torre a medio construir para el Harmon Hotel, diseñada por Foster + Partners en Las Vegas. Sin terminar debido a defectos estructurales, la torre de cristal de 27 pisos que alguna vez fue imaginada como el elemento básico de un complejo de entretenimiento urbano de $ 8.5 billones de dólares, comenzó a tener problemas ya en el 2008.
A pesar de que aún no se ha determinado quién será declarado culpable por la defectuosa construcción, el propietario de MGM Resorts International ha obtenido el permiso para desmantelar el edificio de cristal piso por piso, a un costo de $ 11,5 millones de dólares.
Los resultados del 2014 European Prize for Urban Public Space han sido anunciados. El concurso organizado por el Centre de Cultura Contemporània de Barcelona (CCCB) premia tanto a los proyectistas como a los mandantes (tales como municipios y grupos comunitarios) que han contribuido a las mejores intervenciones urbanísticas del año.
El premio es dado por impacto creativo y social, independientemente de la escala de la intervención, lo que significa que los proyectos de pequeña escala y relativamente desconocidos pueden codearse con algunas de las propuestas más populares de Europa.
Conoce los dos proyectos ganadores y las cuatro menciones especiales después del salto.
Foster + Partners ha presentado planes para el que sería uno de los rascacielos residenciales más altos en el Reino Unido. Este "desarrollo de clase mundial" incluye una torre de 36 y 73 pisos que sumaría más de 900 viviendas y 6.000 metros cuadrados de espacio público en la Isla de los Perros (Isle of Dogs) al este de Londres.
"Proporcionaremos la tan necesitada oferta de viviendas, incluyendo unidades nuevas a precios asequibles; más de un acre (4.047 m²) de un remodelado espacio público, la reactivación del borde costero en el South Dock y el Millwall Cutting, como también espacios para locales de retail, bares y restaurantes", dice Harry Lewis, Regional Managing Director de la compañía británica Berkeley Homes. "Ésta es una excepcional oportunidad para desarrollar un proyecto público tan significativo y de tan alta calidad en Canary Wharf", uno de los principales barrios financieros de Londres.
Zaha Hadid, Norman Foster y Richard Rogers se encuentran en la lista de siete oficinas que competirán por el diseño de la ampliación de 7.000 hectáreas que busca descongestionar uno de los aeropuertos con mayor funcionamiento en Latinoamérica, el Aeropuerto de Ciudad de México. En la lista de finalistas también se encuentran SOM, Gensler, Pascall + Watson y Teodoro González de León junto al Taller de Arquitectura X. A cada equipo, que se encuentra trabajando con el asesoramiento de firmas mexicanas, se le ha pedido planificar una expansión del aeropuerto capaz de albergar 40 millones de pasajeros al año que incorpore 70 puertas. La firma inglesa Arup fue encargado de proporcionar un plan maestro esquemático. La finalización de las primeras etapas está prevista tentativamente para el 2018.
