En el día de ayer se terminó esta ardua travesía que se venía planeando desde 2010. Se trata de un edificio de ladrillos con 123 años, 80 metros de largo y 12 de fondo, que debió desplazarse 63 metros hacia el oeste desde su lugar original, donde están previstos trabajos de extensión de la vía férrea.
Con 6.200 toneladas, su traslado llevó dos días de intenso trabajo de ingeniería. Bajo su estructura se dispusieron en línea oblicua tubos de acero que permitían su deslizamiento a través de una fuerza hidráulica. Éste se trataría de uno de los desplazamientos más importantes del país.
