SheltAir, un pabellón desarrollado y diseñado por Gregory Quinn como parte de su tesis doctoral en la Universidad de las Artes de Berlín es, como su nombre indica, un refugio construido con la ayuda del aire; un sistema meticulosamente diseñado que comprende una grilla elástica y una cimbra neumática con forma de cojines llenos de aire.
Ya van más de 35 millones de viajes en bicicletas públicas en Estados Unidos sin registrar ni un accidente fatal. Un reciente estudio fue más allá de esta favorable estadística: en el ámbito del automóvil, por cada 100 millones de viajes en bicicletas particulares, se registraron 21 muertes.
Sí, lamentablemente hubo graves incidentes con usuarios de sistemas públicos de bicicleta. No obstante, lo que se ha comprobado hasta ahora es que esas personas generalmente se involucran menos en golpes, caídas y atropellados mientras pedalean.
El misterio estaba en los números, pero la respuesta vino a través de una mirada detallada en los ciclistas. La conclusión pasa por cinco puntos principales:
ARQMOV Workshop es una oficina de arquitectura basada en la Ciudad de México que ha realizado proyectos residenciales, corporativos, comerciales, y de hotelería y servicios, buscando transmitir mediante el diseño significados que marcan la experiencia de habitar en cada usuario, mediante "espacios funcionales y estéticos pero principalmente únicos."
Fue fundada en 1996 por Eduardo Micha y Fabio Correa, y ahora el equipo se integra por doce arquitectos. Han realizado proyectos en toda la República Mexicana, Mumbai, Nueva York, Dillon, Miami, y más.
En esta entrevista exclusiva, Eduardo Micha—socio fundador del despacho—habla acerca de su trayectoria, proceso de diseño, modelo de negocio y algunas recomendaciones que tiene para arquitectos jóvenes a partir de su propia experiencia.
Conoce los proyectos de ARQMOV después del salto.
El arte siempre está buscando un soporte, y muchas veces lo encuentra en la arquitectura. Cubrir un muro con una obra de arte es un gesto que, de cierta manera, desprovee al soporte de su su misma naturaleza arquitectónica para dotarla de otros significados. Sin embargo, Jaime Franco es un artista colombiano cuyo trabajo de gran formato se apropia de muros para plasmar en ella espacios utópicos y mantener con los edificios un diálogo arquitectónico en varias frecuencias y lenguajes.
Un tímido acercamiento a la ingeniería le permitió a Franco hace unos años darse cuenta que, tal vez, como dice SOM, “un ingeniero debe diseñar una estructura que un arquitecto se avergüence de cubrir”. Pues, retomar sus estudios de ingeniería a través del arte lo llevó a desarrollar una gran destreza para develar la estructura detrás de toda obra. Franco considera que en todo el universo y dentro de todos los trabajos valiosos que el hombre ha hecho, en la música, en la literatura o en la pintura, siempre hay una estructura detrás que merece ser rescatada. Al respecto, Franco explica:
ARTBO I Feria Internacional de Arte de Bogotá ha invitado al arquitecto Nuno Brandão a participar de ARQBO: Arquitectura en ARTBO, línea temática dirigida en Foro por el arquitecto colombiano Camilo Restrepo. En esta sesión, Brandão estudia las posibilidades en las que el arquitecto organiza el espacio cuando tiene algo que exponer. De esta manera, cinco capítulos condensan brevemente la trayectoria del portugués organizando así sus diferentes aproximaciones relativas al arte.
En un primer llamado, Nuno Brandão cuestiona las formas de exponer al intervenir estructuras ya existentes. Su trabajo organizando espacios con un fuerte carácter abre la posibilidad de experimentar con la forma de maneras tan variadas, que incluso, intervenciones casi invisibles y sutiles son suficientes para enfatizar el objeto expuesto. Espacios cargados de identidad y espacios homogéneos plantean un diálogo crítico entre la autoría y la historia del proceso.
Con una creciente migración desde el campo a la ciudad, se ha vuelto más importante que nunca reconocer y potenciar parques, jardines y en general todo el espacio público de nuestras ciudades. Si bien vivir en la ciudad puede mejorar el acceso a oportunidades laborales, escolares, hospitalarias y culturales, también implica exponerse a un mayor estrés, tener una peor oferta de espacio público y mayor contaminación acústica y ambiental.
Para el investigador Phillipp Gärtner, este escenario le motivó a clasificar las capitales europeas por su cantidad de áreas verdes.
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